{"id":194,"date":"2010-07-16T19:36:53","date_gmt":"2010-07-16T19:36:53","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=194"},"modified":"2011-06-01T19:37:12","modified_gmt":"2011-06-01T19:37:12","slug":"millonaria-inversion-en-aeropuerto-sandino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=194","title":{"rendered":"Millonaria inversi\u00f3n en Aeropuerto Sandino"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Aeropuerto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-195\" title=\"Aeropuerto\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Aeropuerto-300x175.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Aeropuerto-300x175.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Aeropuerto.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autoridades del Aeropuerto Sandino, de Managua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El gobierno invirti\u00f3 45 millones de d\u00f3lares en el Aeropuerto Sandino, tras heredar una industria a\u00e9rea endeudada, un d\u00e9ficit de 2.5 millones de d\u00f3lares y una infraestructura\u00a0 tan deteriorada, que estuvo a punto\u00a0 de que los organismos de regulaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n civil, le suspendieran la categor\u00eda para recibir vuelos internacionales, seg\u00fan inform\u00f3 ayer el gerente de la terminal a\u00e9rea, Orlando Castillo.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las mejoras que realizaron corresponden a rehabilitaci\u00f3n de pistas de aterrizaje y capacitaci\u00f3n al personal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa OACI (Organizaci\u00f3n Internacional de la Aviaci\u00f3n Civil) en su auditor\u00eda determin\u00f3\u00a0 un hallazgo operacional en el aeropuerto porque no pod\u00eda seguir operando sino se recarpeteaba con car\u00e1cter de urgencia, porque en caso contrario, hubiera sido restringido a operaciones locales.\u00a0 A esos extremos hubiera llegado\u201d, dijo Castillo.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el 2007, la industria aeron\u00e1utica nacional estaba colocada en el lugar 142 de 152 pa\u00edses auditados por la OACI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reconocimiento internacional<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A trav\u00e9s de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), en los \u00faltimos\u00a0 tres a\u00f1os y medio se han realizado millonarias inversiones en la infraestructura y la capacitaci\u00f3n del personal t\u00e9cnico y profesional,\u00a0 logrando el reconocimiento internacional a nuestro pa\u00eds en materia de aeron\u00e1utica, que lo ubica en el cuarto lugar de las terminales m\u00e1s seguras del mundo, el segundo en Am\u00e9rica Latina y el primero de la Regi\u00f3n Centroamericana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, Nicaragua posee las mejores pistas a\u00e9reas de Centroam\u00e9rica, luego de la rehabilitaci\u00f3n completa de la del Aeropuerto Augusto C. Sandino y la ampliaci\u00f3n y reforzamiento con concreto hidr\u00e1ulico de la de Puerto Cabezas (Bilwi), con capacidad para recibir vuelos de gran envergadura.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mejoran condiciones<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cConcluimos la construcci\u00f3n de la pista de 2,500 metros de largo por 45 metros de ancho, se le est\u00e1n instalando luces,\u00a0 infraestructura para combustible para las aeronaves, radares, bomberos, terminal nueva de pasajeros y de carga. Es decir, este aeropuerto ser\u00e1 el segundo internacional con que contar\u00e1 Nicaragua\u201d, explic\u00f3 Castillo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De igual manera se designaron 6 millones de d\u00f3lares para restablecer el Aeropuerto de San Francisco Libre, conocido como Panchito, con caracter\u00edsticas para que aterricen aeronaves de vuelos internacionales y adem\u00e1s servir\u00e1 de terminal alterna en caso que pudiera suceder una emergencia en Managua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de ochenta a\u00f1os de tener solamente un aeropuerto, Nicaragua cuenta ahora con tres terminales y pistas internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En septiembre pr\u00f3ximo empezar\u00e1 la construcci\u00f3n del cuarto aeropuerto internacional en San Juan de Nicaragua, con una longitud de dos mil doscientos metros y tendr\u00e1 capacidad para recibir aviones de aerol\u00edneas extranjeras, aunque de menor capacidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inversionistas canadienses y estadounidenses han mostrado inter\u00e9s en invertir unos 15 millones de d\u00f3lares para establecer el servicio de aviones acu\u00e1ticos, y en tierra, para la explotaci\u00f3n del turismo nacional e internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rutas tur\u00edsticas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Recientemente las autoridades aeroportuarias acompa\u00f1aron a estos inversionistas a visitar Laguna de Perlas, San Juan de Nicaragua, el Golfo de Fonseca, Bah\u00eda Puesta del Sol en Chinandega, Ometepe, Solentiname y San Juan del Sur,\u00a0 a fin de establecer potenciales rutas tur\u00edsticas y comerciales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las autoridades aeron\u00e1uticas tambi\u00e9n han invertido en el mejoramiento de las condiciones de los aeropuertos de Bluefields, Corn Island y de las pistas a\u00e9reas de Chinandega, Le\u00f3n, y Managua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 Autoridades del Aeropuerto Sandino, de Managua. 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