{"id":29194,"date":"2014-02-12T13:04:27","date_gmt":"2014-02-12T19:04:27","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=29194"},"modified":"2014-02-12T13:05:10","modified_gmt":"2014-02-12T19:05:10","slug":"ojo-duenos-de-toyota-prius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=29194","title":{"rendered":"Ojo, due\u00f1os de Toyota Prius"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=29196\" rel=\"attachment wp-att-29196\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-29196\" alt=\"toyota prius 1\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/toyota-prius-1.jpg\" width=\"280\" height=\"180\" \/><\/a>* Fabricante anuncia revisi\u00f3n de unos dos millones de autos de ese tipo debido a graves fallas en software que acciones el inversor h\u00edbrido<\/p>\n<p>Toyota Motor anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la revisi\u00f3n de unos dos millones de autos h\u00edbridos del modelo Prius \u2013que se vende en Nicaragua, debido a que hay que cambiarles software de la Unidad de Control Electr\u00f3nico (ECU) del inversor. En Am\u00e9rica Latina existen unas 5 mil unidades.<\/p>\n<p>Toyota detect\u00f3 la posibilidad de que se produzca un sobrecalentamiento de los transistores de la Unidad de Control Electr\u00f3nico del mencionado inversor.<\/p>\n<p>Por pa\u00edses, los que cuentan como m\u00e1s veh\u00edculos de este modelo son Ecuador, con 1,359 unidades; Puerto Rico, con 1,090; M\u00e9xico, 857, y Brasil, con 431. En Nicaragua circulan pocos debido a que su importaci\u00f3n es m\u00e1s cara que los autos no h\u00edbridos.<\/p>\n<p>En el mundo, la medida implica a 997.000 unidades en Jap\u00f3n, 713.000 en Norteam\u00e9rica, 130.000 en Europa, 47.000 en Ocean\u00eda, 7.000 en Oriente Medio y unas 6.000 en otras regiones.<\/p>\n<p>El problema afecta a la actual generaci\u00f3n de Prius, en concreto a modelos fabricados entre marzo de 2009 y febrero de 2014 principalmente en Jap\u00f3n, aunque tambi\u00e9n en plantas del fabricante nip\u00f3n en China y Tailandia.<\/p>\n<p>La aver\u00eda reside en el programa inform\u00e1tico utilizado para controlar un convertidor de potencia del sistema h\u00edbrido, que puede generar un calor excesivo y deformar o da\u00f1ar unos transistores de este convertidor.<\/p>\n<p>Esto causa el encendido de luces de advertencia en el salpicadero y probablemente haga que el veh\u00edculo entre en un modo de conducci\u00f3n de seguridad que reduce su potencia.<\/p>\n<p>En el peor de los casos, motivar\u00e1 el bloqueo del sistema h\u00edbrido y podr\u00eda hacer que el veh\u00edculo se parara durante la conducci\u00f3n, aunque nunca en seco.<\/p>\n<p>Los concesionarios har\u00e1n una actualizaci\u00f3n del software a los veh\u00edculos afectados para evitar que se registre este problema, una operaci\u00f3n que dura unos 40 minutos, explic\u00f3 el portavoz.<\/p>\n<p>No obstante, si los transistores del convertidor han resultado da\u00f1ados, deber\u00e1 hacerse una operaci\u00f3n para reemplazarlos de unas tres horas de duraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Toyota comenz\u00f3 a recibir notificaciones del problema en mayo de 2011, y seg\u00fan el Ministerio nip\u00f3n de Transportes recibi\u00f3 m\u00e1s de 300 partes solo en Jap\u00f3n, aunque ninguno de ellos implic\u00f3 accidentes o heridos.<\/p>\n<p>Entre 2009 y 2010 Toyota tuvo que llamar a revisi\u00f3n m\u00e1s de 10 millones de veh\u00edculos por un problema en el sistema de aceleraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* Fabricante anuncia revisi\u00f3n de unos dos millones de autos de ese tipo debido a graves fallas en software que acciones el inversor h\u00edbrido Toyota Motor anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la revisi\u00f3n de unos dos millones de autos h\u00edbridos del modelo Prius \u2013que se vende en Nicaragua, debido a que hay que cambiarles software de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3524],"tags":[3853],"class_list":["post-29194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticas","tag-toyota-prius"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29197,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29194\/revisions\/29197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}