{"id":32508,"date":"2014-06-06T08:49:45","date_gmt":"2014-06-06T14:49:45","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=32508"},"modified":"2014-06-06T08:49:45","modified_gmt":"2014-06-06T14:49:45","slug":"resuelta-posible-salinizacion-del-cocibolca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=32508","title":{"rendered":"\u00bfResuelta posible salinizaci\u00f3n del Cocibolca?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=32509\" rel=\"attachment wp-att-32509\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-32509\" alt=\"lago de Nicaragua\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-300x225.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-342x256.jpg 342w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-60x45.jpg 60w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-150x113.jpg 150w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua-269x201.jpg 269w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/lago-de-Nicaragua.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El hecho de que Maersk Line, la naviera m\u00e1s grande del mundo apoye la construcci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico por Nicaragua, significa un gran empuje para el megaproyecto que competir\u00e1 con el canal de Panam\u00e1, seg\u00fan el ingeniero Benjam\u00edn Lanzas, quien de paso asegur\u00f3 que ya est\u00e1 resuelto el problema de la posible salinizaci\u00f3n del lago Cocibolca.<\/p>\n<p>Lanzas, presidente de la C\u00e1mara Nicarag\u00fcense de la Construcci\u00f3n, dijo que Maersk Line es una de las m\u00e1s grandes en el mundo a nivel de transporte log\u00edstico, y si dice \u201cunas buenas palabras sobre el Gran Canal nicarag\u00fcense, creo que es un buen empuje, creo que es una noticia positiva y ojal\u00e1 que en realidad se haga realidad\u201d, expres\u00f3 Lanzas.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a los estudios de factibilidad necesarios para iniciar la obra, expres\u00f3 que marchan tan adelantados, que incluso se tiene plasmado evitar la salinizaci\u00f3n del Gran Lago Cocibolca.<\/p>\n<p>\u201cEsa es una excelente noticia porque casualmente era uno de los problemas m\u00e1s grandes que se enfrentaban en el dise\u00f1o del canal: c\u00f3mo proteger el lago, ya eso est\u00e1 resuelto, entonces se siguen dando ahorita los estudios ambientales, los estudios t\u00e9cnicos con un gran avance. Entonces definitivamente vemos eso con muy buenos ojos\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>El empresario nicarag\u00fcense, citado por la web gubernamental \u201cEl 19\u201d, record\u00f3 que se han hecho varios estudios donde queda claro que el Canal de Panam\u00e1, aun con su ampliaci\u00f3n, no ser\u00e1 capaz de permitir el paso de los grandes buques.<\/p>\n<p>En este sentido, subray\u00f3 que Nicaragua s\u00ed cuenta con todas las ventajas para desarrollar un nuevo canal, entre estas el elemento agua, que es vital para construir una v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n<p>\u201cLa diferencia del Canal de Panam\u00e1 con el canal de Nicaragua es que ya Panam\u00e1 no tiene donde conseguir m\u00e1s agua, mientras que aqu\u00ed en Nicaragua es uno de nuestros grandes recursos que tenemos que buscar c\u00f3mo aprovechar\u201d, indic\u00f3 Lanzas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El hecho de que Maersk Line, la naviera m\u00e1s grande del mundo apoye la construcci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico por Nicaragua, significa un gran empuje para el megaproyecto que competir\u00e1 con el canal de Panam\u00e1, seg\u00fan el ingeniero Benjam\u00edn Lanzas, quien de paso asegur\u00f3 que ya est\u00e1 resuelto el problema de la posible salinizaci\u00f3n del lago [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3524,13],"tags":[],"class_list":["post-32508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticas","category-portada"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32510,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32508\/revisions\/32510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}