{"id":33249,"date":"2014-07-01T07:34:29","date_gmt":"2014-07-01T13:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=33249"},"modified":"2014-07-01T07:34:29","modified_gmt":"2014-07-01T13:34:29","slug":"canal-de-nicaragua-sera-para-super-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=33249","title":{"rendered":"Canal de Nicaragua ser\u00e1 para \u201cs\u00faper barcos\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=33250\" rel=\"attachment wp-att-33250\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-33250\" alt=\"panamax 1\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/panamax-1.jpg\" width=\"400\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/panamax-1.jpg 400w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/panamax-1-300x196.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/panamax-1-342x224.jpg 342w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>El canal interoce\u00e1nico que planea construir Nicaragua no har\u00e1 competencia al de Panam\u00e1, debido a que no est\u00e1 dirigido al mismo segmento de mercado, afirm\u00f3 el lunes el jefe de la bancada sandinista de la Asamblea Nacional (Parlamento), Edwin Castro.<\/p>\n<p>La afirmaci\u00f3n de Castro, hecha en la misma semana en que se supone que el Gobierno presentar\u00e1 la ruta del canal, coincide con lo que ha sostenido la concesionaria china HKND Group, seg\u00fan la cual, la v\u00eda de Nicaragua aceptar\u00e1 barcos del doble de capacidad de carga que los del canal de Panam\u00e1.<\/p>\n<p>\u00abNo estamos entrando en ninguna competencia de mercado con Panam\u00e1, sino que Panam\u00e1 va a tener su franja exclusiva, que ya ampliado, no pasa del 32 % de la navegaci\u00f3n mar\u00edtima mundial\u00bb, dijo Castro, en una exposici\u00f3n del proyecto Gran Canal de Nicaragua ante estudiantes universitarios, en la sede de la Asamblea Nacional de Nicaragua.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Castro, con la ampliaci\u00f3n, el canal de Panam\u00e1 tendr\u00e1 capacidad para admitir buques de 12.000 TEU (unidades equivalentes a 20 pies, por sus siglas en ingl\u00e9s), un mercado hacia el que no apunta el proyecto de Nicaragua.<\/p>\n<p>\u00abEl canal de Nicaragua tendr\u00eda una franja mucho mayor, es decir, barcos mucho m\u00e1s grandes que no cabr\u00edan en el canal de Panam\u00e1 ya ampliado\u00bb, sostuvo el pol\u00edtico citado por Efe.<\/p>\n<p>La concesionaria del canal de Nicaragua, HKND Group, de origen chino, ha sostenido que su infraestructura podr\u00e1 admitir los barcos Super Post Panamax de hasta 23.000 TEU.<\/p>\n<p>La empresa anunci\u00f3 recientemente que construir\u00e1 adem\u00e1s \u00abdos puertos, una zona de libre comercio, centros de vacaciones, un aeropuerto internacional y varias carreteras\u00bb.<\/p>\n<p>Nicaragua calcula la inversi\u00f3n en 40.000 millones de d\u00f3lares, pero HKND Group no ha confirmado cantidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El canal interoce\u00e1nico que planea construir Nicaragua no har\u00e1 competencia al de Panam\u00e1, debido a que no est\u00e1 dirigido al mismo segmento de mercado, afirm\u00f3 el lunes el jefe de la bancada sandinista de la Asamblea Nacional (Parlamento), Edwin Castro. 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