{"id":33463,"date":"2014-07-08T10:15:59","date_gmt":"2014-07-08T16:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=33463"},"modified":"2014-07-08T10:15:59","modified_gmt":"2014-07-08T16:15:59","slug":"canal-cicatriz-o-inyeccion-de-sangre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=33463","title":{"rendered":"Canal: \u00bfcicatriz o inyecci\u00f3n de sangre?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_33464\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=33464\" rel=\"attachment wp-att-33464\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-33464\" class=\"size-medium wp-image-33464\" alt=\"Wang Jing, presidente de HKND.\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Wang-Jing-channel-300x273.jpg\" width=\"300\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Wang-Jing-channel-300x273.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Wang-Jing-channel-342x311.jpg 342w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Wang-Jing-channel.jpg 349w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-33464\" class=\"wp-caption-text\">Wang Jing, presidente de HKND.<\/p><\/div>\n<p>* A cargo de un enigm\u00e1tico empresario chino, este canal interoce\u00e1nico -rival del paname\u00f1o- es un proyecto de enorme escala que preocupa a los cient\u00edficos por sus probables efectos ecol\u00f3gicos. Le contamos c\u00f3mo es en cifras.<\/p>\n<p>BBC Mundo<\/p>\n<p>Una cicatriz en el coraz\u00f3n de Centroam\u00e9rica o una nueva arteria para inyectarle sangre a la regi\u00f3n. Depende de qui\u00e9n lo mire, el proyecto del Gran Canal de Nicaragua, que busca competir con el de Panam\u00e1, es una u otra cosa.<\/p>\n<p>El canal tiene el apoyo del presidente del pa\u00eds, Daniel Ortega, y de la mayor\u00eda de los ciudadanos. Seg\u00fan el gobierno ofrecer\u00e1 muchos beneficios econ\u00f3micos al pa\u00eds y acabar\u00e1 con la extrema pobreza y el desempleo. Pero hay quienes sospechan que no es econ\u00f3micamente viable y expertos en medioambiente creen que podr\u00eda tener un negativo impacto ambiental.<\/p>\n<p>Por lo pronto, este lunes fue finalmente aprobada la ruta del canal que prev\u00e9 unir los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico y abrir una nueva v\u00eda para el transporte de las grandes cargas de mercanc\u00edas que alimentan el comercio mundial.<\/p>\n<p>No est\u00e1 claro a\u00fan cu\u00e1n factible es que el proyecto termine de concretarse ni si se lograr\u00e1 hacer en tiempo y forma, pero una mirada a algunas de las cifras que involucra la obra, dan cuenta del desaf\u00edo que presenta.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">40.000<\/span><\/p>\n<p>Esos son los millones de d\u00f3lares que se prev\u00e9 demandar\u00e1 la construcci\u00f3n del canal de Nicaragua, seg\u00fan HKND, la compa\u00f1\u00eda de Hong Kong que est\u00e1 a cargo del proyecto.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">278<\/span><\/p>\n<p>El largo previsto del canal de Nicaragua en kil\u00f3metros. El de Panam\u00e1 tiene 77 kil\u00f3metros, con lo que el nuevo canal ser\u00e1 m\u00e1s de tres veces y media m\u00e1s largo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">8.624<\/span><\/p>\n<p>Superficie del Gran Lago Nicaragua en km2. La ruta del canal atravesar\u00e1 esta masa de agua dulce, la mayor de Am\u00e9rica Central, lo que ha generado cr\u00edticas por parte de ambientalistas.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">5<\/span><\/p>\n<p>La cantidad de a\u00f1os que se prev\u00e9 que dure la obra, seg\u00fan lo anunciado por sus promotores. El plan es iniciar la construcci\u00f3n a fines de 2014 y que el canal comience a operar en 2020.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">10<\/span><\/p>\n<p>Los a\u00f1os que demor\u00f3 Estados Unidos en construir el Canal de Panam\u00e1, completado en 1914.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">50.000<\/span><\/p>\n<p>La cantidad de personas que, seg\u00fan HKND, emplear\u00e1 la obra del canal. La empresa dice que adem\u00e1s crear\u00e1 200.000 empleos indirectos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">27,6<\/span><\/p>\n<p>La profundidad m\u00e1xima, en metros, que tendr\u00e1 el canal, cuyo ancho variar\u00e1 entre los 230 y los 520 metros.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">41<\/span><\/p>\n<p>La edad de Wang Jing, el misterioso hombre de negocios que dirige HKND, quien ha sido cuestionado por su falta de experiencia en emprendimientos de este tipo, que suponen un enorme desaf\u00edo para la ingenier\u00eda.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">50<\/span><br \/>\nLa duraci\u00f3n en a\u00f1os de la concesi\u00f3n cedida por Nicaragua a HKND, que puede extenderse por otros 50.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">1833<\/span><\/p>\n<p>Primera menci\u00f3n oficial en Nicaragua sobre el proyecto de construcci\u00f3n de un canal interoce\u00e1nico, en un decreto del 10 de diciembre de ese a\u00f1o. Una sociedad formada en Holanda estar\u00eda a cargo de la obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* A cargo de un enigm\u00e1tico empresario chino, este canal interoce\u00e1nico -rival del paname\u00f1o- es un proyecto de enorme escala que preocupa a los cient\u00edficos por sus probables efectos ecol\u00f3gicos. Le contamos c\u00f3mo es en cifras. BBC Mundo Una cicatriz en el coraz\u00f3n de Centroam\u00e9rica o una nueva arteria para inyectarle sangre a la regi\u00f3n. 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