{"id":34020,"date":"2014-07-28T08:18:37","date_gmt":"2014-07-28T14:18:37","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=34020"},"modified":"2014-07-28T08:48:20","modified_gmt":"2014-07-28T14:48:20","slug":"intentan-sabotear-canal-nicaraguense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=34020","title":{"rendered":"\u00bfIntentan sabotear canal nicarag\u00fcense?"},"content":{"rendered":"

\"canal<\/a>Una publicaci\u00f3n muy bien elaborada en internet, realizada por una empresa de publicidad y desarrollo web de Estados Unidos, est\u00e1 llamando de manera \u201curgente\u201d a la construcci\u00f3n de un canal seco por Colombia con capital de la Uni\u00f3n de Naciones Sudamericanas (Unasur), y como alternativa al de Nicaragua.<\/p>\n

Muy bien explicada y con excelentes gr\u00e1ficas, una de las publicaciones se\u00f1ala que el canal de Panam\u00e1 es un punto estrat\u00e9gico mundial, pero que en una d\u00e9cada ser\u00e1 obsoleto debido a que los barcos de comercio en el planeta son cada vez m\u00e1s grandes y no podr\u00e1n pasar por ah\u00ed, por lo que China ya puso su mirada sobre Nicaragua.<\/p>\n

\u201cChina intenta, con el canal de Nicaragua, darle la estocada final al canal paname\u00f1o y arrebatar el control de la zona a Estados Unidos\u201d, se\u00f1alan.<\/p>\n

Y agregan: \u201cMientras China y Estados Unidos se disputan Centroam\u00e9rica, nosotros (Am\u00e9rica del Sur) debemos crear una alternativa\u2026 los excesivos precios de peaje perjudican nuestras exportaciones.<\/p>\n

\u201cUna alternativa que tenemos en Suram\u00e9rica es la construcci\u00f3n de un \u2018canal seco\u2019 interoce\u00e1nico en Colombia, lo que permitir\u00e1 a Sudam\u00e9rica tener una alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica para mover producci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEste canal seco fue propuesto por China hace unos a\u00f1os, pero es un proyecto que deber\u00eda encarar Unasur con financiaci\u00f3n propia. Este canal es un sistema de ferrocarriles con un costo cercano a los 7 mil 600 millones de d\u00f3lares.\"canal<\/a><\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n se construir\u00e1n dos puertos y un ferrocarril hasta el canal de Panam\u00e1.<\/p>\n

\u201cEs muy importante intervenir en este proyecto, ya que tendr\u00edamos una alternativa propia al canal de Panam\u00e1 y al de Nicaragua, es vital crear una red ferroviaria suramericana eficiente para incrementar nuestros mercados\u201d, se\u00f1alan.<\/p>\n

El canal seco de Colombia-Unasur, como es identificado, unir\u00eda la franja de territorio m\u00e1s estrecha que le qued\u00f3 a Colombia despu\u00e9s de que Estados Unidos la despoj\u00f3 de la parte del istmo centroamericano que le correspond\u00eda para construir el canal de Panam\u00e1, y que va desde el golfo de Urab\u00e1, en el Caribe, hasta la bah\u00eda de Cupica, en el Pac\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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