{"id":35977,"date":"2014-10-17T08:13:13","date_gmt":"2014-10-17T14:13:13","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=35977"},"modified":"2014-10-17T08:13:13","modified_gmt":"2014-10-17T14:13:13","slug":"ingenieros-panamenos-rechazan-trabajar-en-canal-de-nicaragua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=35977","title":{"rendered":"Ingenieros paname\u00f1os rechazan trabajar en canal de Nicaragua"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=35978\" rel=\"attachment wp-att-35978\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-35978\" alt=\"canal de panama\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/canal-de-panama-300x195.jpg\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/canal-de-panama-300x195.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/canal-de-panama-342x222.jpg 342w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/canal-de-panama.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ingenieros de Panam\u00e1 que laboran en las instalaciones del canal de ese pa\u00eds, habr\u00edan rechazado la propuesta de representantes de la empresa china HKND para sumarse a las obras de la v\u00eda interoce\u00e1nica de Nicaragua, cuya construcci\u00f3n inicia en diciembre pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>Al menos es lo que se\u00f1al\u00f3 el locuaz administrador del Canal de Panam\u00e1, Jorge Luis Quijano, quien padece de incontinencia verbal cada vez que le preguntan sobre la mega obra pinolera, sobre la que dice lo primero que se le viene a la cabeza.<\/p>\n<p>La propuesta de un canal a trav\u00e9s de Nicaragua es un \u00abproyecto muy ambicioso\u00bb, que costar\u00e1 entre 60.000 y 70.000 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan proyecciones realizadas por ingenieros de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP).<\/p>\n<p>Lo \u00faltimo de Quijano es que se ha dedicado a hacer cifras sobre el canal de Nicaragua y el jueves dijo que un informe econ\u00f3mico elaborado por t\u00e9cnicos de la empresa canalera paname\u00f1a (\u00bf?) se\u00f1ala que la obra costar\u00eda entre 60 mil y 70 mil millones de d\u00f3lares en vez de los 50 mil anunciados por HKND.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo vinieron los t\u00e9cnicos paname\u00f1os a examinar la ruta del canal de Nicaragua para conocer detalles sobre \u201cretos f\u00edsicos\u201d y de otro tipo? Quijano no aclar\u00f3 esa pieza de \u201cespionaje\u201d canalero.<\/p>\n<p>El Canal de Nicaragua es una propuesta de construcci\u00f3n de una v\u00eda fluvial que conectar\u00eda el mar Caribe con el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, que ir\u00eda por r\u00edo hasta el Lago Cocibolca (Lago Nicaragua), y cruzar\u00eda el istmo de Rivas. La obra cubrir\u00eda un \u00e1rea de 270 kil\u00f3metros cuadrados.<\/p>\n<p>En la excavaci\u00f3n y dragado del Canal en Nicaragua ser\u00e1n removidos unos 5.500 millones de metros c\u00fabicos de tierra. Ello supera el movimiento de tierras del Canal de Panam\u00e1 desde el siglo XIX, que alcanza unos 500 millones de metros c\u00fabicos, advirti\u00f3 Quijano.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que el alto costo de inversi\u00f3n en Nicaragua excede las expectativas de retorno econ\u00f3mico, en comparaci\u00f3n con el Canal de Panam\u00e1 ampliado, cuyo tercer juego de esclusas entrar\u00e1 en operaciones en enero de 2016 y dinamizar\u00e1 el comercio mar\u00edtimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ingenieros de Panam\u00e1 que laboran en las instalaciones del canal de ese pa\u00eds, habr\u00edan rechazado la propuesta de representantes de la empresa china HKND para sumarse a las obras de la v\u00eda interoce\u00e1nica de Nicaragua, cuya construcci\u00f3n inicia en diciembre pr\u00f3ximo. 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