{"id":36719,"date":"2014-11-27T18:29:41","date_gmt":"2014-11-28T00:29:41","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=36719"},"modified":"2014-11-27T18:29:41","modified_gmt":"2014-11-28T00:29:41","slug":"canal-empezara-con-personal-nicaraguense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=36719","title":{"rendered":"Canal empezar\u00e1 con personal nicarag\u00fcense"},"content":{"rendered":"

\"canal\"<\/a>Las obras del canal interoce\u00e1nico utilizar\u00e1n inicialmente equipo y personal nicarag\u00fcense, pero a medida que avancen ser\u00e1 necesario incorporar recursos materiales y humanos provenientes de otros pa\u00edses, dijo este jueves Bill Wild, asesor principal del megaproyecto.<\/p>\n

Wild indic\u00f3 que el canal representa un reto a la ingenier\u00eda, en especial, por el tama\u00f1o de la obra, superior a las ya existentes de su tipo.<\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3, citado por Prensa Latina, que los principales desaf\u00edos est\u00e1n relacionados con las escalas de las estructuras, adem\u00e1s de las condiciones clim\u00e1ticas y la frecuencia de fen\u00f3menos naturales como terremotos.<\/p>\n

No obstante, afirm\u00f3 que se cuenta \u00abcon uno de los mejores equipos de asesores y consultores del mundo\u00bb y ya se finaliz\u00f3 el estudio de viabilidad t\u00e9cnica.<\/p>\n

Asimismo, precis\u00f3 que los an\u00e1lisis sobre el impacto medioambiental y social est\u00e1n a punto de culminar y pr\u00f3ximamente se presentar\u00e1 un nuevo informe sobre progresos en dichas investigaciones.<\/p>\n

La semana pasada, representantes de la empresa china HKND, concesionaria del proyecto, y otras asociadas, presentaron avances de las indagaciones al respecto.<\/p>\n

El subdirector general de construcci\u00f3n de HKND, Kwok Wai Pang, inform\u00f3 que se realiz\u00f3 un nuevo dise\u00f1o, el cual incluye un puerto interno, ubicado tierra adentro, entre otras transformaciones, con el prop\u00f3sito de aminorar posibles da\u00f1os a la naturaleza.<\/p>\n

La v\u00edspera, el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega se reuni\u00f3 con el director ejecutivo de la empresa china, Wang Jing, para ultimar detalles sobre la obra y analizar la labor a realizar en las semanas previas al inicio de la misma, previsto para el 22 de diciembre pr\u00f3ximo.<\/p>\n

Seg\u00fan Wild, se comenzar\u00e1 por la construcci\u00f3n de las carreteras de acceso a la ruta planificada y se trabajar\u00e1 de manera simult\u00e1nea en los lados este y oeste del lago Cocibolca.<\/p>\n

De acuerdo con HKND, la v\u00eda interoce\u00e1nica tendr\u00e1 una longitud de aproximadamente 278 kil\u00f3metros, de los cuales un tramo de 105 estar\u00e1 en el lago.<\/p>\n

Pasar\u00e1 por el r\u00edo Brito, en el sure\u00f1o departamento de Rivas, a unos 100 kil\u00f3metros de esta capital, cruzar\u00e1 el Cocibolca y recorrer\u00e1 las cercan\u00edas del r\u00edo Tule hasta la desembocadura del Punta Gorda.<\/p>\n

Inicialmente se emplear\u00e1 equipamiento y personal nicarag\u00fcense, pero a medida que avance la obra, ser\u00e1 necesario incorporar recursos materiales y humanos provenientes de otros pa\u00edses, se\u00f1al\u00f3 Wild.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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