{"id":37721,"date":"2015-02-02T08:43:35","date_gmt":"2015-02-02T14:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=37721"},"modified":"2015-02-02T08:43:35","modified_gmt":"2015-02-02T14:43:35","slug":"nicaragua-podria-abrir-academia-de-gastronomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=37721","title":{"rendered":"Nicaragua podr\u00eda abrir Academia de Gastronom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/?attachment_id=37722\" rel=\"attachment wp-att-37722\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-37722\" alt=\"gastronomia\" src=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia.jpg\" width=\"600\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia.jpg 600w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia-300x221.jpg 300w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia-342x252.jpg 342w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia-60x45.jpg 60w, https:\/\/elcronistadigital.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/gastronomia-90x65.jpg 90w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em><strong>* El canal interoce\u00e1nico, la obra civil m\u00e1s grande del mundo, la posibilidad de abrir en Nicaragua una Academia de Gastronom\u00eda, la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Sandino y la construcci\u00f3n de otro que ser\u00e1 el m\u00e1s moderno de Centroam\u00e9rica, son algunos de los temas que trat\u00f3 en Espa\u00f1a el ingeniero Tel\u00e9maco Talavera.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Este profesional, asesor del presidente Daniel Ortega y vocero del Gran Canal, fue entrevistado por Jos\u00e9 Carlos de Santiago, de caribbeannewsdigital.com, con quien convers\u00f3 sobre diferentes temas relacionados con el turismo.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Esta es la entrevista:<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Carlos de Santiago<\/p>\n<p>Durante una de las sesiones de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) conversamos con Tel\u00e9maco Talavera, Rector de la Universidad Agraria de Nicaragua y representante del nuevo Canal Interoce\u00e1nico que unir\u00e1 al Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico en Nicaragua.<\/p>\n<p>En el di\u00e1logo, Talavera coment\u00f3 sobre las potencialidades de dicho Canal, al que llam\u00f3 la \u201cmayor obra civil construida en el mundo\u201d y tambi\u00e9n valor\u00f3 como muy positiva la posibilidad de abrir en su pa\u00eds una Academia de Gastronom\u00eda.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 condiciones tiene en estos momentos el sector tur\u00edstico nicarag\u00fcense para desarrollar m\u00e1s a\u00fan el turismo de su pa\u00eds?<\/p>\n<p>Nicaragua tiene una diversidad de opciones tur\u00edsticas desde el turismo de playa en el Pacifico tanto como turismo para turistas de m\u00e1s alto ingreso. Hemos desarrollado algunos complejos tur\u00edsticos como el conocido Guacalito, del m\u00e1s alto nivel, tenemos m\u00faltiples opciones con peque\u00f1os proyectos y grandes proyectos.<\/p>\n<p>Tenemos turismo deportivo, la cadena volc\u00e1nica, 25 volcanes, de ellos 12 activos que pasan a ser un atractivo tur\u00edstico extraordinario por las facilidades que se han creado, turismo en las reservas naturales, la reserva de bi\u00f3sfera de 20,000 kil\u00f3metros cuadrados pr\u00e1cticamente inexplorada, una reserva biol\u00f3gica de m\u00e1s de 3,200 kil\u00f3metros cuadrados con una extraordinaria diversidad de flora y fauna.<\/p>\n<p>Tenemos, adem\u00e1s, la ruta del caf\u00e9 que incluye los aspectos culturales, tur\u00edsticos paisaj\u00edsticos, la ruta de la ganader\u00eda, la ruta del agua que incluye lagos, lagunas, r\u00edos, el acceso a la reserva de sitios hist\u00f3ricos y arqueol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>&#8211; La infraestructura hotelera de Nicaragua es muy b\u00e1sica, \u00bfexiste alg\u00fan proyecto para desarrollarla?<\/p>\n<p>Desde 2007 para ac\u00e1 la oferta hotelera ha crecido en un 121 % y la cantidad de habitaciones en un 93,5 %; sin embargo, hay mucho a\u00fan por crecer, hay una gran oportunidad para los turistas.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfCu\u00e1ntas habitaciones tienen?<\/p>\n<p>Nosotros tenemos una capacidad todav\u00eda limitada y por ello hemos tenido contacto con m\u00faltiples inversionistas espa\u00f1oles, porque ese pa\u00eds tiene una gran experiencia en la industria. Poder invertir en la infraestructura hotelera en el Pac\u00edfico y en el Caribe que a\u00fan est\u00e1 m\u00e1s inexplorado, pasa a ser un potencial enorme. Nicaragua es un pa\u00eds con gran potencial, pero con mucho por hacerse, lo cual genera una verdadera oportunidad.<\/p>\n<p>&#8211; La conectividad a\u00e9rea es un h\u00e1ndicap de Nicaragua, \u00bfhay proyecci\u00f3n de alguna l\u00ednea a\u00e9rea o acuerdos que les permitan tener m\u00e1s visitantes?<\/p>\n<p>Estamos trabajando en la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del aeropuerto nacional y como parte del gran Canal, Nicaragua va a construir el aeropuerto m\u00e1s moderno de Centroam\u00e9rica. Incluso estamos estableciendo relaciones con l\u00edneas a\u00e9reas de diferentes partes del mundo.<\/p>\n<p>Durante mi visita tendr\u00e9 reuniones con Iberia, pues nos interesa que esta aerol\u00ednea pueda tener un vuelo directo a Nicaragua ahora que tendr\u00e1 una mayor capacidad en su aeropuerto, y tambi\u00e9n otras aerol\u00edneas para que con la nueva capacidad de infraestructura aeroportuaria que tendremos, logremos contacto con l\u00edneas a\u00e9reas de pr\u00e1cticamente todo el mundo.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfCu\u00e1ntos a\u00f1os tardar\u00e1n en construir el Canal Interoce\u00e1nico?<\/p>\n<p>-Ya iniciamos obras. Tenemos una proyecci\u00f3n de tiempo ambiciosa, pero creemos que con la capacidad cient\u00edfica y tecnol\u00f3gica real, nosotros estamos proyectando para que en cinco a\u00f1os, empleando toda la capacidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica posible, podamos realmente estar dando inicio a las operaciones de este canal, o sea para el a\u00f1o 2020 comenzar operaciones que incluyen el canal propiamente dicho, que es la conexi\u00f3n por agua entre el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, dos puertos de aguas profundas, un aeropuerto -el m\u00e1s moderno de Centroam\u00e9rica-, una zona de libre comercio, un centro financiero y otro de exportaciones, siete complejos tur\u00edsticos atravesando toda Nicaragua y, por supuesto, una gran cadena de inversiones vinculada a ello. Esta es una gran oportunidad de inversi\u00f3n para la regi\u00f3n y para reducir tiempos y costos.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 inversi\u00f3n realizan en el Canal?<\/p>\n<p>Tenemos una gran inversi\u00f3n de 50,000 millones de d\u00f3lares, proveniente de diferentes partes del mundo. China est\u00e1 haciendo una aportaci\u00f3n importante, pero tambi\u00e9n hay capitales de Europa, Asia y los Estados Unidos involucrados en la creaci\u00f3n del Canal como proyecto principal y en otros derivados.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfTendr\u00e1 esclusas mayores que las del nuevo canal de Panam\u00e1?<\/p>\n<p>El Canal de Panam\u00e1 tiene capacidad para buques de 4,500 contenedores, ya con las ampliaciones tendr\u00e1 capacidad para 13,100. Este es un crecimiento grande; sin embargo, el canal de Nicaragua tendr\u00e1 capacidad para buques de hasta 25 000 contenedores, de 400,000 toneladas de granos y 320,000 toneladas en el caso del petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Las esclusas de Nicaragua ser\u00e1n las m\u00e1s grandes del mundo y ser\u00e1 la obra civil m\u00e1s grande que se haya construido en el planeta.<\/p>\n<p>&#8211; La valoraci\u00f3n de que Nicaragua es un pa\u00eds s\u00faper ecol\u00f3gico puede quedar da\u00f1ada directamente por la construcci\u00f3n del canal y los trasvases de agua, \u00bfc\u00f3mo van a impedir ustedes que eso suceda?<\/p>\n<p>-Todo lo contrario, el canal es ecol\u00f3gico, pues al reducir distancias reduce la emisi\u00f3n de gases de los barcos que van a transitar por Nicaragua, como parte de la obra del canal est\u00e1 el replanteamiento del manejo de las cuencas hidrogr\u00e1ficas, la ampliaci\u00f3n de la reforestaci\u00f3n, protecci\u00f3n de nuestras \u00e1reas forestales. Habr\u00e1 un impacto ambiental focalizado, pero el neto total va a ser altamente positivo desde el punto de vista ambiental.<\/p>\n<p>&#8211; Nicaragua tiene una riqu\u00edsima gastronom\u00eda. \u00bfUsted cree que en su pa\u00eds existe un poder y un valor suficiente como para crear una fundaci\u00f3n y poner en marcha una Academia de Gastronom\u00eda?<\/p>\n<p>-S\u00ed, hay una riqueza enorme y una diversidad extraordinaria que hay que potenciarla por la propia identidad nacional, pero tambi\u00e9n como riqueza del mundo desde ese punto de vista de la academia, tambi\u00e9n desde las instituciones de gobierno y del sector privado, estamos dispuestos a apostar en la creaci\u00f3n de una Academia en Nicaragua para la gastronom\u00eda y enlazarlas con otras de nivel internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* El canal interoce\u00e1nico, la obra civil m\u00e1s grande del mundo, la posibilidad de abrir en Nicaragua una Academia de Gastronom\u00eda, la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Sandino y la construcci\u00f3n de otro que ser\u00e1 el m\u00e1s moderno de Centroam\u00e9rica, son algunos de los temas que trat\u00f3 en Espa\u00f1a el ingeniero Tel\u00e9maco Talavera. 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