{"id":38804,"date":"2015-03-25T16:45:18","date_gmt":"2015-03-25T22:45:18","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=38804"},"modified":"2015-03-25T16:45:18","modified_gmt":"2015-03-25T22:45:18","slug":"construiran-carretera-ticuantepe-san-judas-nejapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=38804","title":{"rendered":"Construir\u00e1n carretera Ticuantepe-San Judas-Nejapa"},"content":{"rendered":"

\"carretera<\/a>Si todo marcha como se espera, la carretera a Masaya se ver\u00e1 descongestionada a mediano plazo con la construcci\u00f3n de una v\u00eda que arrancar\u00e1 de la rotonda de Ticuantepe hacia el barrio San Judas, y de ah\u00ed se unir\u00e1 con el sector de Nejapa.<\/p>\n

Una misi\u00f3n de trabajo del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de la Rep\u00fablica de Corea, present\u00f3 este mi\u00e9rcoles al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), un plan maestro para mejorar la red vial de Nicaragua en un plazo de veinte a\u00f1os.<\/p>\n

El estudio de prefactibilidad presentado por los especialistas coreanos, proyecta fortalecer la red vial en la carretera Ticuantepe-San Judas-Nejapa, permitiendo descongestionar el tr\u00e1fico vehicular y propiciar mayor seguridad en la capital, indic\u00f3 el viceministro del MTI, Amadeo Santana.<\/p>\n

\u201cEl Plan Maestro Vial tambi\u00e9n nos indica que necesitamos establecer prioridades en la parte de construcciones nuevas (sector rural-urbano productivo), y establecer una conectividad vial con la costa Caribe\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

El se\u00f1or Kwonil Jung, responsable de los estudios de este plan, explic\u00f3 que el mismo mostrar\u00e1 una idea conceptual de manera sistem\u00e1tica de la red vial de Nicaragua. Adem\u00e1s explic\u00f3 que el informe final de dichos estudios se presentar\u00e1 \u2013como una consulta bilateral con el MTI y el Ministerio de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico- el pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n

Santana indic\u00f3 que de los 8 mil 500 kil\u00f3metros que tiene Nicaragua de carreteras en la Red Vial B\u00e1sica, se van a priorizar ejes de producci\u00f3n y desarrollo econ\u00f3mico social.<\/p>\n

\u201cTenemos que rehabilitar, pavimentar y construir 4 mil 500 kil\u00f3metros de carreteras, en un plazo de 20 a\u00f1os, lo cual depender\u00e1 de los fondos que vayamos asegurando\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n

Inform\u00f3 que existe una intenci\u00f3n entre la Rep\u00fablica de Corea y la Rep\u00fablica de Nicaragua, de llevar a cabo el financiamiento para construir estas obras.<\/p>\n

\u201cEstamos hablando de una carretera de 4 carriles, 2 pasos a desnivel y 18 intersecciones, los cuales estar\u00edan construidos antes de 2021\u201d, expuso el compa\u00f1ero Amadeo Santana, quien adem\u00e1s detall\u00f3 que -de acuerdo a las estimaciones- estos proyectos llevar\u00edan una inversi\u00f3n superior a los 70 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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