{"id":38881,"date":"2015-04-01T11:37:16","date_gmt":"2015-04-01T17:37:16","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=38881"},"modified":"2015-04-01T11:37:16","modified_gmt":"2015-04-01T17:37:16","slug":"huellas-nicas-en-viejos-naufragios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=38881","title":{"rendered":"Huellas nicas en viejos naufragios"},"content":{"rendered":"

\"pecio\"<\/a>* Aunque no hay ubicaci\u00f3n exacta de esos pecios, en 1514 el gobernador de Nicaragua, Pedro Arias de \u00c1vila, perdi\u00f3 dos naves durante una tormenta, cerca de Cabo Tibur\u00f3n, en el litoral caribe\u00f1o del Istmo.<\/p>\n

La costa norte de Panam\u00e1 es una de las regiones del Caribe, junto a Rep\u00fablica Dominicana, Cuba y Jamaica, donde se encontraron los mayores valores arqueol\u00f3gicos sumergidos, inform\u00f3 la versi\u00f3n digital del diario La Estrella.<\/p>\n

El arque\u00f3logo espa\u00f1ol Carlos Le\u00f3n identific\u00f3 87 naufragios ocurridos entre los siglos XVI y XIX, 56 de los cuales corresponden a buques de ese pa\u00eds europeo, y se ubican en las \u00e1reas aleda\u00f1as a Portobelo y Nombre de Dios, en la norte\u00f1a provincia de Col\u00f3n, seg\u00fan informa Prensa Latina.<\/p>\n

Algunos de los hundimientos involucran a personajes famosos, como Crist\u00f3bal Col\u00f3n, quien abandon\u00f3 su nave La V\u00edzca\u00edna durante su cuarto viaje en 1503, cerca de Nombre de Dios, y en el propio lugar, en 1544 varios buques fueron hundidos por \u00f3rdenes del colonizador Francisco de Pizarro.<\/p>\n

En 1514, el gobernador de Nicaragua Pedro Arias de \u00c1vila perdi\u00f3 dos naves durante una tormenta, cerca de Cabo Tibur\u00f3n, en el litoral caribe\u00f1o del Istmo, mientras que en la desembocadura del r\u00edo Chagres (principal afluente del lago Gat\u00fan en el Canal interoce\u00e1nico), en 1619 naufragaron varias embarcaciones que transportaban tesoros hacia Portobelo.<\/p>\n

Otros accidentes notables fueron el de la flota del Marqu\u00e9s de Bienes, quien en 1681 perdi\u00f3 varios galeones cargados de riquezas, por una severa tormenta.<\/p>\n

Sin duda alguna en la zona caribe\u00f1a de Panam\u00e1, el m\u00e1s importante hallazgo de valor econ\u00f3mico hasta el momento es el del gale\u00f3n San Jos\u00e9, hundido en 1631 cerca del archipi\u00e9lago de Las Perlas, con un tesoro valorado actualmente entre los 50 y 100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Seg\u00fan Le\u00f3n, el buque cargaba mil 417 barras de plata, 416 cajones de plata labrada, 73 mil 436 pesos en monedas de ocho reales, 27 pi\u00f1as de plata y 28 piezas de artiller\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los pasajeros tambi\u00e9n llevaban vastas cantidades de joyas, monedas, plata labrada y barras de oro y plata, cientos de objetos que hoy podr\u00edan ser considerados arqueol\u00f3gicos o hist\u00f3ricos, como utensilios de uso diario, vajillas, candelabros, crucifijos, entre otros.<\/p>\n

Gran parte de las riquezas que llevaba el buque fue rescatada al momento del naufragio, pero otra porci\u00f3n importante permaneci\u00f3 en las profundidades del Golfo de Panam\u00e1 durante casi 400 a\u00f1os.<\/p>\n

En 2013 los restos del buque los recuper\u00f3 la empresa Investigaciones Marinas del Istmo, S.A. (Imdi), tras un pol\u00e9mico contrato firmado en 2003 con el Gobierno de Mireya Moscoso, que le otorg\u00f3 el permiso exclusivo para explorar casi todas las aguas territoriales paname\u00f1as.<\/p>\n

De los valores comerciales encontrados, el 65 por ciento se qued\u00f3 en manos de Imdi para comercializarlos en el mercado mundial, mientras que el estado paname\u00f1o recibi\u00f3 el resto de la riqueza financiera y piezas patrimoniales con valor hist\u00f3rico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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