{"id":39597,"date":"2015-05-22T07:01:07","date_gmt":"2015-05-22T13:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=39597"},"modified":"2015-05-22T07:02:48","modified_gmt":"2015-05-22T13:02:48","slug":"trocha-fronteriza-atascada-entre-planos-e-incertidumbre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=39597","title":{"rendered":"Trocha fronteriza atascada entre planos, lodo e incertidumbre"},"content":{"rendered":"

\"trocha<\/a>Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de iniciado el proyecto de la trocha fronteriza a orillas de nuestro r\u00edo San Juan, el gobierno de Costa Rica no sabe qu\u00e9 hacer con ella; espera desde 2014 unos dise\u00f1os que nunca se hicieron y teme empezar la rehabilitaci\u00f3n porque desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 el fallo de la Corte Internacional de Justicia (CIJ), ante los reclamos de Nicaragua.<\/p>\n

La tambi\u00e9n denominada \u201cRuta 1856\u201d, fue un s\u00fabito invento de la ex presidenta Laura Chinchilla, a fin de prescindir del r\u00edo San Juan, v\u00eda de agua que al final result\u00f3 da\u00f1ada por el sedimento vaciado en su cauce durante la construcci\u00f3n de la hasta ahora frustrada vereda.<\/p>\n

El diario La Naci\u00f3n public\u00f3 una nota en la que se\u00f1ala que la trocha fronteriza es actualmente un camino<\/p>\n

A cuatro de a\u00f1os de haberse anunciado el proyecto para construir la ruta 1856 \u2013conocida como la trocha fronteriza\u2013, en la zona lo que existe es un camino enfangado y dif\u00edcil de transitar, \u201cadem\u00e1s de mucha incertidumbre\u201d.<\/p>\n

El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) contin\u00faa sin saber qu\u00e9 se necesita, cu\u00e1nto costar\u00e1 y cu\u00e1ndo dar\u00e1 inicio la obra y lleva 16 meses esperando los dise\u00f1os, encargados desde enero del 2014 a las empresas consultoras Cacisa e Imnsa por 1.610 millones de colones. La omisi\u00f3n de esos bosquejos fue una de las grandes fallas en el gobierno de Chinchilla.<\/p>\n

Mauricio Salom, director ejecutivo del Conavi, explic\u00f3 que los bocetos debieron estar listos en marzo, pero la entrega se ha postergado.<\/p>\n

\u201cHay que analizar las propuestas de ellos y ver cu\u00e1nto cuesta, tenemos aproximados, pero hay que ver de cu\u00e1nto es la inversi\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Salom.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las autoridades ven conveniente esperar el fallo de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) al reclamo de Nicaragua por presuntos da\u00f1os ambientales ocasionados con las obras para la carretera.<\/p>\n

De acuerdo con el Ministerio de Relaciones Exteriores, la Corte podr\u00eda pronunciarse sobre el asunto hacia finales de este a\u00f1o o inicios del 2016.<\/p>\n

Aparte de la inexistencia de dise\u00f1os, la trocha fue construida bajo mecanismos de contrataci\u00f3n plagados de corrupci\u00f3n, mismos que contin\u00faan siendo investigados por la Fiscal\u00eda. En el caso figuran 42 implicados.<\/p>\n

Las irregularidades le costaron el puesto, en el 2012, al entonces ministro de Obras P\u00fablicas y Transportes, Francisco Jim\u00e9nez.<\/p>\n

As\u00ed, el ambicioso proyecto de seguridad qued\u00f3 reducido a obras peque\u00f1as.<\/p>\n

Seg\u00fan el MOPT, este Gobierno ha gastado \u00a26.130 millones en mantenimiento del camino. Se han colocado cinco puentes bailey y contratado la construcci\u00f3n de otros cuatro sobre los r\u00edos Tamborcito, Colpach\u00ed, El Cedro y La Ceiba.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se instal\u00f3 un paso peatonal, que beneficia sobre todo a escolares en el sector de Quebrada Chorreras.<\/p>\n

La Naci\u00f3n realiz\u00f3 un recorrido por las cinco secciones de la v\u00eda y verific\u00f3 que ninguna de ellas es completamente transitable.<\/p>\n

Los factores son diversos, entre ellos, puentes de vigas de madera y pasos de alcantarilla que se derrumbaron, adem\u00e1s de taludes colapsados, lodazales y grietas en la superficie de rodamiento, son parte de los obst\u00e1culos en el camino.<\/p>\n

La etapa entre Medio Queso y Las Delicias, en el cant\u00f3n de Los Chiles, tiene lagunas de barro y cortes causados por aguas que no fueron canalizadas.<\/p>\n

La ausencia de un puente sobre el r\u00edo Pocosol no permite pasar de Los Chiles a San Carlos.<\/p>\n

Tampoco se puede viajar de El Campo a Tiricias de Cutris. La etapa entre Tiricias y r\u00edo Infiernillo es la que est\u00e1 mejor. Sin embargo, la falta de un puente impide pasar a Crucitas, Chorreras y Boca San Carlos.<\/p>\n

En Boca San Carlos se corta el paso porque no hay un puente que permita continuar hasta Boca Sarapiqu\u00ed y a Delta Costa Rica, donde finaliza la ruta 1856.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de iniciado el proyecto de la trocha fronteriza a orillas de nuestro r\u00edo San Juan, el gobierno de Costa Rica no sabe qu\u00e9 hacer con ella; espera desde 2014 unos dise\u00f1os que nunca se hicieron y teme empezar la rehabilitaci\u00f3n porque desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 el fallo de la Corte Internacional de Justicia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3524,13],"tags":[1390,396,1571,467,1297,1218],"class_list":["post-39597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticas","category-portada","tag-cij","tag-la-haya","tag-laura-chinchilla","tag-rio-san-juan","tag-trocha-1856","tag-trocha-fronteriza"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39597"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39600,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39597\/revisions\/39600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcronistadigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}