{"id":41347,"date":"2015-09-08T14:48:11","date_gmt":"2015-09-08T20:48:11","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=41347"},"modified":"2015-09-08T14:48:11","modified_gmt":"2015-09-08T20:48:11","slug":"cientifico-senala-mentiras-sobre-el-canal-interoceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=41347","title":{"rendered":"Cient\u00edfico se\u00f1ala mentiras sobre el canal interoce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"

\"canal<\/a>Algo que ya hab\u00eda sido se\u00f1alado por el Dr. William Mart\u00ednez, destacado ge\u00f3logo nicarag\u00fcense, fue corroborado por el cient\u00edfico Dr. Jeffrey K. McCrary: la ruta del canal interoce\u00e1nico no sufrir\u00e1 da\u00f1os porque ya ha sido destruida por la acci\u00f3n del hombre, y en todo caso, la construcci\u00f3n de la megaobra la beneficiar\u00e1.<\/p>\n

McCrary, que form\u00f3 parte del Estudio de Impacto Ambiental ordenado por la compa\u00f1\u00eda HKND sobre la ruta del Gran Canal Interoce\u00e1nico, defendi\u00f3 la independencia del trabajo realizado y calific\u00f3 de \u201cmito peligroso\u201d la idea que se quiere proyectar -sin base- de que \u201ctodo est\u00e1 bien\u201d en los ecosistemas cercanos.<\/p>\n

Este especialista, una autoridad en materia de peces de agua dulce en el pa\u00eds, escribi\u00f3 junto a otros signatarios una correspondencia a la revista \u201cNature\u201d, que en el pasado mes de febrero public\u00f3 un art\u00edculo -firmado por Jorge A. Huete-P\u00e9rez y Axel Meyer- advirtiendo que el Canal podr\u00eda crear \u201cun desastre ambiental\u201d.<\/p>\n

Saliendo al paso de tales afirmaciones, McCrary, quien obtuvo su doctorado en la Universidad de Rice, en Texas, destac\u00f3, en primer lugar, la independencia con la que fueron realizados los estudios sobre la ruta.<\/p>\n

Tambi\u00e9n dijo que las afirmaciones de que cientos de miles de hect\u00e1reas de bosques y humedales ser\u00edan destruidas por el canal fueron \u00abinexactas\u201d, porque el medio ambiente a lo largo de la ruta propuesta ya estaba da\u00f1ado.<\/p>\n

Contactado por el sitio web Global Construction Review (GCR), el cient\u00edfico elabor\u00f3 m\u00e1s sus argumentos, indicando que el art\u00edculo de Huete-P\u00e9rez y Meyer ten\u00eda \u201cdos errores importantes\u201d.<\/p>\n

\u201cEl primero fue la idea de que el estudio de impacto ambiental realizado por ERM no era independiente\u00bb, dijo McCrary. \u00abEn ning\u00fan momento, percib\u00ed ninguna presi\u00f3n hacia ERM para evitar cualquier sitio de estudio u opacar o alterar cualquier informaci\u00f3n generada por nosotros\u00bb.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que \u00abla idea de que este estudio y ERM est\u00e1n comprometidos pol\u00edticamente se ha repetido a lo largo de Nicaragua y a nivel internacional. Que yo sepa, el trabajo de ERM se realiz\u00f3 de acuerdo a las leyes y costumbres de Nicaragua y sin atender a ning\u00fan inter\u00e9s especial. Si alguien tiene informaci\u00f3n de lo contrario, debe ser considerada por sus propios m\u00e9ritos\u00bb.<\/p>\n

El segundo error se\u00f1alado por McCrary es la caracterizaci\u00f3n hecha por Huete-P\u00e9rez y Meyer sobre la ruta del Gran Canal.<\/p>\n

\u00abNuestro segundo punto de objeci\u00f3n con Huete-P\u00e9rez y Meyer es sobre la afirmaci\u00f3n de que \u2018cientos de miles de hect\u00e1reas\u2019 de bosques y humedales ser\u00edan destruidos por el Canal. Sostengo que esta afirmaci\u00f3n no es s\u00f3lo una hip\u00e9rbole, es inexacta\u201d.<\/p>\n

\u00abLa cantidad de bosques naturales a lo largo de la ruta son mucho m\u00e1s bajos, aun incluyendo los humedales en el conteo. El desastre ambiental que ellos se imaginan a lo largo de la ruta propuesta ya est\u00e1 en marcha. Tenemos que mirar con m\u00e1s sobriedad sobre la propuesta ruta del canal y tener una discusi\u00f3n m\u00e1s sincera con respecto al medio ambiente y las personas afectadas\u00bb.<\/p>\n

McCrary tambi\u00e9n declar\u00f3: \u201c(Las afirmaciones de Huete-P\u00e9rez y Meyer) sirven para crear la idea de que todo est\u00e1 bien sobre la ruta propuesta del canal, lo cual es un mito peligroso. Vimos los r\u00edos destruidos y humedales, y grandes extensiones de pastos que los mapas designan como bosque, y nos quedamos horrorizados\u201d.<\/p>\n

Las autoridades del pa\u00eds y diversos sectores, han se\u00f1alado en reiteradas ocasiones que el Gran Canal Interoce\u00e1nico, lejos de provocar mayores da\u00f1os al medio ambiente de la ruta trazada, m\u00e1s bien vendr\u00e1 a impactar positivamente sobre los ecosistemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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