{"id":46201,"date":"2017-03-23T10:23:27","date_gmt":"2017-03-23T16:23:27","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=46201"},"modified":"2017-03-23T10:25:25","modified_gmt":"2017-03-23T16:25:25","slug":"sociedad-civil-dialoga-sobre-seguridad-vial-en-nicaragua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=46201","title":{"rendered":"Sociedad civil dialoga sobre seguridad vial en Nicaragua"},"content":{"rendered":"

\"foromicro\"<\/a>Organizaciones de la sociedad civil desarrollaron el microforo sobre seguridad vial en Nicaragua y Latinoam\u00e9rica, en el que se present\u00f3 la situaci\u00f3n de los accidentes de tr\u00e1nsito y se compartieron experiencias impulsadas para prevenirlos.<\/p>\n

Los organizadores del evento, el Instituto de Estudios Estrat\u00e9gicos y Pol\u00edticas P\u00fablicas (Ieepp) y Casa Pellas, han mostrado preocupaci\u00f3n por el tema desde el a\u00f1o 2012, a\u00f1o en el que iniciaron acciones como el desarrollo de investigaciones, campa\u00f1as educativas y acciones de prevenci\u00f3n.<\/p>\n

Skarlleth Mart\u00ednez, investigadora del Ieepp, al presentar la situaci\u00f3n y percepciones de los accidentes de tr\u00e1nsito en Nicaragua destac\u00f3 que en los \u00faltimos dos a\u00f1os los accidentes de tr\u00e1nsito han aumentado, \u201cen 2015 ocurrieron 33,673 accidentes de tr\u00e1nsito y en 2016 se dieron 40, 000; de estos 4,560 personas resultaron lesionadas y 776 fallecieron\u201d.<\/p>\n

La investigadora detall\u00f3 que en Managua \u201cse concentra el 27.1 por ciento de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito a nivel nacional\u201d seguido por Matagalpa con el 9.1 por ciento y Chinandega con 7.7\u201d; as\u00ed mismo expres\u00f3 que \u201cel 34 por ciento de las v\u00edctimas de este flagelo son j\u00f3venes entre 16 y 35 a\u00f1os. Por otra parte, el 22% de los peatones fallecidos son adultos mayores de 61 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

El incremento de accidentes de tr\u00e1nsito represent\u00f3 para la Cruz Roja un gasto de C$ 7.7 millones de c\u00f3rdobas en 2016 equivalente a un promedio de US$ 55 d\u00f3lares por persona en gastos pre \u2013 hospitalarios, este gasto se desglosa en: pago de combustible, materiales para atenci\u00f3n prehospitalaria, pago del conductor, entre otros.<\/p>\n

\u201cLa Cruz Roja solamente cuenta con ocho ambulancias para atender emergencias en Managua y muchas veces no logra cubrir los accidentes de tr\u00e1nsito. En vista de que el Estado no tiene la capacidad para atender estos accidentes, se recomienda asignarle una partida presupuestaria espec\u00edfica a la Cruz Roja para cumplir con esta labor\u201d, dijo Mart\u00ednez.<\/p>\n

Como parte del microforo se realiz\u00f3 el panel \u201cSiniestros de tr\u00e1nsito, un problema de salud p\u00fablica\u201d integrado por Josefina Bonilla, directora ejecutiva de NicaraSalud, Mois\u00e9s Duarte, vicepresidente de la organizaci\u00f3n Personas Unidas en el Dolor y la Esperanza (PUDE) y F\u00e9lix Maradiaga, director ejecutivo de Ieepp; en \u00e9l se abord\u00f3 el costo social de la accidentalidad de tr\u00e1nsito desde varias perspectivas.<\/p>\n

Mois\u00e9s Duarte, vicepresidente de la organizaci\u00f3n PUDE, comparti\u00f3 su testimonio sobre el trabajo que su organizaci\u00f3n realiza con las familias, ya que la mayor\u00eda de los padres que integran PUDE han perdido a sus hijos en accidentes de tr\u00e1nsito, \u201cen la organizaci\u00f3n trabajamos el duelo de las familias. Yo perd\u00ed a mi hija a los 27 a\u00f1os, otra compa\u00f1era a los 23 a\u00f1os y otra a los 17, por esta raz\u00f3n en 2010 iniciamos una campa\u00f1a sobre prevenci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito\u201d, detall\u00f3 Duarte.<\/p>\n

Experiencias de prevenci\u00f3n<\/p>\n

En el micro foro se dieron a conocer una serie de experiencias que buscan solucionar el problema desde diferentes enfoques, a nivel de Latinoam\u00e9rica y en particular en Nicaragua, entre las que sobresale el \u00bbPrograma Conduce tu Vida\u00bb, promovido por Casa Pellas.<\/p>\n

Samantha Duarte, Jefa de Responsabilidad Social de Casa Pellas, expres\u00f3 que \u201cel objetivo central de esta campa\u00f1a es que la ciudadan\u00eda asuma un rol protag\u00f3nico en los cambios de actitud que se quieren hacer realidad en calles y carreteras del pa\u00eds, donde impere la prudencia, la seguridad y el respeto a la vida\u201d.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que \u201cpara reforzar su contribuci\u00f3n a la cultura de prevenci\u00f3n de accidentes en el pa\u00eds, Casa Pellas tiene una p\u00e1gina web de seguridad vial, herramienta digital que complementa la capacitaci\u00f3n vial que se promueve entre alumnos de primaria y secundaria\u201d.<\/p>\n

En el microforo se dio un espacio a los ganadores de la iniciativa Desarrollando Aplicaciones e Infografias 2017 (DAIN – 2017) promovida por Ieepp y Casa Pellas, como ejemplo de propuestas de soluci\u00f3n conjunta; estos equipos desarrollaron aplicaciones m\u00f3viles para abordar la problem\u00e1tica con fines educativos.<\/p>\n

Recomendaciones<\/p>\n

Parte de las recomendaciones del di\u00e1logo se enfocaron en acciones que podr\u00edan desarrollarse en pro de la prevenci\u00f3n de los accidentes, entre ellas sobresalieron:
\n\u2022 Realizar acciones de educaci\u00f3n vial como medida de prevenci\u00f3n para todos los niveles y sectores.
\n\u2022 Establecer esfuerzos entre diferentes actores para el desarrollo de campa\u00f1as permanentes que motiven la reflexi\u00f3n, sensibilizaci\u00f3n y educaci\u00f3n.
\n\u2022 Informaci\u00f3n pertinente y oportuna para profundizar en la problem\u00e1tica y buscar soluciones.
\n\u2022 Mejorar la infraestructura por el incremento del parque vehicular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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