{"id":4666,"date":"2011-12-19T13:59:59","date_gmt":"2011-12-19T19:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=4666"},"modified":"2011-12-19T13:59:59","modified_gmt":"2011-12-19T19:59:59","slug":"ticos-abjuran-del-rio-san-juan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=4666","title":{"rendered":"Ticos abjuran del r\u00edo San Juan"},"content":{"rendered":"
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La carretera tica junto al r\u00edo San Juan. N\u00f3tese la margen despalada.<\/p><\/div>\n

Costa Rica ya no depende del nicarag\u00fcense r\u00edo San Juan para transitar por sus poblados alejados en la frontera norte. Una v\u00eda de 160 kil\u00f3metros (km) recorre la margen derecha de este cauce, seg\u00fan el diario La Rep\u00fablica.<\/p>\n

Desde Delta Costa Rica, en la desembocadura del r\u00edo Colorado hasta Los Chiles se habilit\u00f3 la trocha de caminos, la cual en algunos tramos va a 50 metros del San Juan y otros hasta 300 metros.<\/p>\n

Asimismo, se crearon 330 km de accesos, para que desde al menos siete puntos diferentes se puedan comunicar las comunidades de la zona con la que se llamar\u00e1 la carretera Dignidad.<\/p>\n

Esta nueva v\u00eda tiene dos funciones: incrementar los controles de seguridad en la l\u00ednea fronteriza para combatir el narcotr\u00e1fico, la migraci\u00f3n ilegal y posibles nuevas invasiones de la vecina Nicaragua, y llevar desarrollo a la regi\u00f3n.<\/p>\n

En cuanto al primer aspecto, ya se coloc\u00f3 una torre de vigilancia en las inmediaciones de isla Calero, para monitorear la zona, fuera del \u00e1rea de exclusi\u00f3n que demarc\u00f3 la Corte Internacional de Justicia de La Haya en marzo pasado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se habilit\u00f3 un espacio permanente para que los guardaparques determinen el da\u00f1o ambiental en la zona y desarrollen los planes de mitigaci\u00f3n correspondientes.<\/p>\n

El sistema de monitoreo con c\u00e1maras tambi\u00e9n est\u00e1 en funcionamiento y a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o se adquirir\u00e1n un helic\u00f3ptero, lanchas r\u00e1pidas y triciclos con los cuales se patrullar\u00e1 la regi\u00f3n.<\/p>\n

De igual forma, el Ministerio de Seguridad colocar\u00e1 al menos cinco puestos de vigilancia en toda la frontera, que estar\u00e1n rotando en puntos de la l\u00ednea lim\u00edtrofe y al mismo tiempo realizar\u00e1n gestiones migratorias. Para tales labores se contempla comprar unos 70 veh\u00edculos todoterreno.<\/p>\n

Sobre el segundo punto, con los aproximadamente 500 km de nuevos caminos se enlazar\u00e1 a 22 comunidades, de las cuales a 15 solo se pod\u00eda ingresar navegando por el San Juan. Adem\u00e1s, siete escuelas fueron comunicadas. En total, unas 2,5 mil familias se ver\u00e1n beneficiadas.<\/p>\n

Solo para la construcci\u00f3n de esta v\u00eda, el Gobierno tico ha invertido aproximadamente US$ 20 millones y se espera que en enero pr\u00f3ximo est\u00e9 concluida, pues de momento algunos tramos necesitan ser lastrados.<\/p>\n

\u201cEl trazado del camino ya est\u00e1 concluido, solo falta que unos 50 km sean lastrados. Debido al clima se atras\u00f3 un poco el proyecto, pero en un tiempo r\u00e9cord \u2014en cuatro meses\u2014, esta carretera est\u00e1 casi concluida\u201d, explic\u00f3 Carlos Acosta, director ejecutivo, del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).<\/p>\n

En total, el Consejo ha utilizado 700 m\u00e1quinas y empleado a m\u00e1s de 2 mil personas de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s del clima, este proyecto vial enfrenta otra barrera, un recurso de amparo que acogi\u00f3 la Sala IV, en el cual se cuestiona la viabilidad ambiental y la ausencia de accesos para personas con discapacidad.<\/p>\n

En marzo pasado, amparada en el decreto de emergencia nacional que firm\u00f3 tras la invasi\u00f3n de Nicaragua a isla Calero-Portillo, la presidenta Laura Chinchilla destin\u00f3 m\u00e1s de US$ 8 millones para dichas obras, provenientes de la Comisi\u00f3n Nacional de Emergencias.<\/p>\n

Dicho mandato, le permiti\u00f3 al Gobierno llevar a cabo el proyecto sin contar con un dise\u00f1o previo y sin estudios de impacto ambiental.<\/p>\n

Desde que el conflicto con el vecino del Norte se suscit\u00f3 en octubre de 2010, cuando el pa\u00eds denunci\u00f3 que Nicaragua vert\u00eda en su territorio los sedimentos del dragado que realiza en el r\u00edo San Juan, las disputas no han cesado.<\/p>\n

Pocos d\u00edas despu\u00e9s, Costa Rica tambi\u00e9n evidenci\u00f3 la invasi\u00f3n de militares nicas a isla Calero.<\/p>\n

Acci\u00f3n que no merm\u00f3 las diferencias, pues en varias ocasiones la diplomacia nacional ha protestado por nuevas incursiones a suelo costarricense y presuntas violaciones a la resoluci\u00f3n de los jueces de La Haya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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