{"id":54643,"date":"2021-06-02T07:53:21","date_gmt":"2021-06-02T13:53:21","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=54643"},"modified":"2021-06-02T07:53:21","modified_gmt":"2021-06-02T13:53:21","slug":"como-puedes-morir-camino-a-marte-en-la-nave-de-elon-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=54643","title":{"rendered":"C\u00f3mo puedes morir camino a Marte en la nave de Elon Musk"},"content":{"rendered":"

\"aa1\"<\/a>* Igual que en toda exploraci\u00f3n y colonizaci\u00f3n terrestre de la historia, miles de personas morir\u00e1n en nuestra futura aventura marciana. Y muchas ser\u00e1n muertes horribles<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Jes\u00fas D\u00edaz<\/strong><\/span><\/p>\n

Elon Musk ha dicho ya varias veces que mucha gente morir\u00e1 en la exploraci\u00f3n y colonizaci\u00f3n marciana. Eso no es nada nuevo. Lo mismo ha pasado en la Tierra con cada proceso de exploraci\u00f3n y colonizaci\u00f3n. Por mucho que tomemos precauciones, lo mismo pasar\u00e1 con Marte. Pero lo que no nos cuenta Elon Musk es c\u00f3mo morir\u00e1 toda esa gente, la docena de muertes horribles que nos acechar\u00e1n en cada paso de ese viaje y cuando estemos en el planeta rojo.<\/p>\n

Esta es una lista de los peligros que estar\u00e1n acechando durante el lanzamiento, viaje, aterrizaje y vuelta a la Tierra.<\/p>\n

El primer gran peligro est\u00e1 claramente en la rampa de lanzamiento. Aunque no es una probabilidad alta, atarte a un cilindro lleno de miles de toneladas de combustible altamente inflamable y explosivo es siempre un riesgo que va desde el mismo momento de la ignici\u00f3n de los motores y dura hasta alcanzar la \u00f3rbita terrestre y se apagan los motores de la \u00faltima fase. Pero morir en una explosi\u00f3n es lo m\u00e1s r\u00e1pido e indoloro que puede pasarte en tu camino a Marte.<\/p>\n

Desintegrado en la transferencia de combustible en \u00f3rbita<\/p>\n

Si asumimos un viaje en el Starship de Elon Musk \u2014 que ser\u00e1 directo, sin pasos intermedios \u2014 habr\u00e1 un paso de transferencia de combustible en \u00f3rbita. El Starship se conectar\u00e1 a un dep\u00f3sito orbital previamente lleno de combustible criogenizado y llenar\u00e1 sus tanques para iniciar el viaje a Marte. Es una maniobra complicada y peligrosa. De hecho, todav\u00eda no hay una idea clara para realizarla y, aunque hubo transferencia de peque\u00f1as cantidades de combustible en la MIR y la ISS, es algo que nunca se ha hecho con combustible criogenizado. En teor\u00eda, uno de los requerimientos del contrato de SpaceX con la NASA para ir a la Luna incluye la transferencia de combustible en \u00f3rbita.<\/p>\n

Envenenado por la radiaci\u00f3n de una erupci\u00f3n solar<\/p>\n

Uno de los grandes peligros en el viaje a Marte es el Sol y sus erupciones. De por s\u00ed, el trayecto expondr\u00e1 a los astronautas a un nivel de radiaci\u00f3n notable, pero una erupci\u00f3n solar los bombardear\u00eda con part\u00edculas radioactivas que les matar\u00edan sin remedio. Por eso la NASA y otras agencias est\u00e1n trabajando en proyectos de alerta temprana para predecir y monitorizar las erupciones solares.<\/p>\n

El Starship deber\u00e1 tener un habit\u00e1culo de emergencia rodeado de tanques de agua. Es la \u00fanica manera de parar esas part\u00edculas de alta energ\u00eda que les har\u00edan morir en la m\u00e1s absoluta de las agon\u00edas al cabo de unas horas o d\u00edas desde la exposici\u00f3n. Es una muerte realmente horrorosa. En el viaje a la Luna los astronautas tambi\u00e9n estaban expuestos a estas erupciones pero no hab\u00eda espacio para un habit\u00e1culo de protecci\u00f3n. En los 60 la NASA decidi\u00f3 jug\u00e1rsela \u2014 como con muchas otras cosas \u2014 porque la duraci\u00f3n de los viajes iba a ser corta. Pero los viajes a Marte durar\u00e1n muchos meses y la probabilidad de una erupci\u00f3n solar se incrementa notablemente.<\/p>\n

Asfixiado por falta de ox\u00edgeno o fallo del sistema de captura de di\u00f3xido de carbono<\/p>\n

\u00c9sta es m\u00e1s remota, pero existe la posibilidad de morir asfixiado en el evento de que haya un problema con los tanques de ox\u00edgeno o el sistema que captura el CO2 de la atm\u00f3sfera de la nave para evitar el envenenamiento por este gas. En el \u00faltimo caso habr\u00e1 sistemas redundantes, pero la posibilidad de un fallo sigue existiendo. En el caso del ox\u00edgeno, si ocurriera un accidente, la posibilidad de enviar ayuda ser\u00eda casi imposible y disminuir\u00eda exponencialmente a medida que el Starship se alejara de la Tierra.<\/p>\n

Sepsis por la infecci\u00f3n de una muela<\/p>\n

Otra manera dolorosa de morir ser\u00eda por infecci\u00f3n. Seg\u00fan un estudio reciente, los antibi\u00f3ticos pierden efectividad en el espacio r\u00e1pidamente. El profesor Volker Hessel, investigador de la Universidad de Adelaida, en Australia, afirma que \u201cninguna medicina sobrevive en el espacio m\u00e1s de un a\u00f1o. La mayor\u00eda ni siquiera dura tanto\u00bb gracias a la microgravedad y la radiaci\u00f3n. Aunque un viaje a Marte durar\u00eda unos siete meses, el viaje de vuelta ser\u00edan otros siete. A partir de un punto, la posibilidad de combatir una infecci\u00f3n se reduce a cero con las medicinas actuales. La simple infecci\u00f3n de una muela puede acabar en muerte.<\/p>\n

Desangrado o infectado en emergencia quir\u00fargica<\/p>\n

Las operaciones quir\u00fargicas en microgravedad son extremadamente complejas. Para empezar, no se puede operar de ninguna otra forma que no sea por laparoscopia. A pesar de algunos experimentos de la NASA para contener la sangre de una operaci\u00f3n, abrir un abdomen o cualquier otra parte del cuerpo humano es imposible sin gravedad. La sangre volar\u00eda por todas partes, igual que los intestinos y otros \u00f3rganos, que no podr\u00edan mantenerse en posici\u00f3n para mantener claro en lugar de la operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, los cambios en el organismo por la microgravedad de larga duraci\u00f3n dejan muy debilitado al organismo. Y eso sin contar el hecho de que habr\u00eda part\u00edculas org\u00e1nicas potencialmente infecciosas flotando en el aire todo el rato.<\/p>\n

Cualquier intervenci\u00f3n tendr\u00eda mucho m\u00e1s peligro de complicaciones potencialmente letales que en la Tierra. Seg\u00fan los expertos, a\u00fan con los controles m\u00e9dicos, habr\u00e1 una media de una emergencia quir\u00fargica cada 2,4 a\u00f1os en misiones a Marte. La posibilidad es remota, s\u00ed, pero est\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n

Quemado en la reentrada<\/p>\n

El porcentaje actual de fallos de misiones a Marte es del 52,4%. Es decir: una de cada dos misiones al planeta rojo han acabado en desastre. La reentrada en la atm\u00f3sfera de las \u00faltimas misiones de la NASA se ha hecho con paraca\u00eddas supers\u00f3nicos. La del Starship no usar\u00e1 paraca\u00eddas sino su aerodin\u00e1mica, un escudo t\u00e9rmico y un sistema de navegaci\u00f3n automatizado. Imaginad una nave de 5.000 toneladas de peso \u2014 con carga m\u00e1xima, ser\u00e1 algo menos por el consumo de combustible \u2014 entrando en la atm\u00f3sfera marciana a 7,5 kil\u00f3metros por segundo para desacelerar aerodin\u00e1micamente como el transbordador espacial de la NASA, usando el escudo t\u00e9rmico para protegerse de la fricci\u00f3n. Un escudo t\u00e9rmico \u2014 en teor\u00eda reutilizable \u2014 del que no se sabr\u00e1 su estado despu\u00e9s de un viaje de siete meses. Un fallo en el escudo t\u00e9rmico fue lo que destruy\u00f3 el Columbia en la reentrada en la Tierra, matando a sus siete tripulantes.\"aa\"<\/a><\/p>\n

Destrozado al estrellarse despu\u00e9s de un fallo de reignici\u00f3n de los motores<\/p>\n

Pasada la reentrada \u2014 y asumiendo que el radar y los sistemas de reconocimiento de terreno por l\u00e1ser hagan su trabajo correctamente \u2014 la inteligencia artificial de navegaci\u00f3n buscar\u00e1 un lugar lo suficientemente plano sobre el que posarse. Mientras, el Starship tendr\u00e1 que enderezarse para volver a arrancar sus cohetes de metano y ox\u00edgeno con los que ralentizar su descenso y posarse suavemente en el suelo marciano. Y \u00e9se es otro punto cr\u00edtico: la ignici\u00f3n de esos cohetes despu\u00e9s de siete meses de viaje expuestos al espacio exterior. Si dos de los tres cohetes fallan en su activaci\u00f3n, el Starship se estrellar\u00e1 sin remedio, matando a toda la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Calcinado en una explosi\u00f3n despu\u00e9s del amartizaje<\/p>\n

Aunque los cohetes vuelvan a reiniciarse sin problema y el Starship se pose suavemente en la superficie marciana, existe la posibilidad de un fallo en el sistema \u2014 quiz\u00e1s una microfractura ocurrida durante el lanzamiento o el viaje y debilitada en la reentrada \u2014 que termine en un fallo cr\u00edtico. Es decir, explotando como en el v\u00eddeo sobre estas l\u00edneas.<\/p>\n

Congelado o asfixiado durante una tormenta de arena de larga duraci\u00f3n<\/p>\n

Una vez en Marte, los peligros no cesan. Aunque sabemos que no habr\u00e1 terremotos ni ninguna otra cat\u00e1strofe geol\u00f3gica al acecho, existe el peligro de las tormentas de arena marcianas. Unas tormentas con vientos de hasta 100 km\/h que pueden durar meses y convertir el d\u00eda en noche gracias a las part\u00edculas de polvo suspendidas. Si esto sucediera, los astronautas no podr\u00edan salir del Starship, pero eso ser\u00eda el menor de sus problemas. En poco tiempo se quedar\u00edan sin electricidad porque los paneles solares \u2014 que es la manera con la que Musk imagina que podr\u00e1n abastecer a las naves y la futura Base Alfa marciana \u2014 dejar\u00edan de producir energ\u00eda. Y sin energ\u00eda, los astronautas morir\u00edan de fr\u00edo, por no hablar del fallo de todos los sistemas vitales. Siempre podr\u00edan tomar la decisi\u00f3n de volver a despegar, pero no est\u00e1 claro si podr\u00edan repostar en esas condiciones (en teor\u00eda deber\u00edan tener que repostar de nuevo en Marte con material que previamente habr\u00eda llegado de la Tierra). Y aunque lo pudieran hacer, el despegue en medio de una tormenta ser\u00eda imposible.<\/p>\n

Muerto de hambre<\/p>\n

Seg\u00fan el plan, los astronautas que lleguen a Marte tendr\u00e1n alimento para varios meses esper\u00e1ndoles. De hecho, deber\u00eda ser de tres a cuatro meses de suministro, que es lo que tardar\u00edan los planetas en volverse a tener la alineaci\u00f3n correcta antes de emprender el viaje de vuelta. Y aqu\u00ed hay dos problemas. Primero, hasta que los astronautas no lleguen a Marte no tendr\u00e1n la certeza absoluta de que esos suministros est\u00e1n en buen estado.<\/p>\n

Segundo, aunque todo estuviera correcto, tambi\u00e9n existe la posibilidad de que se vean forzados a extender su estancia en Marte m\u00e1s all\u00e1 de lo previsto por un fallo en el Starship. Si esto sucediera, no podr\u00edan ponerse a plantar patatas como Matt Damon. Y al contrario que en una misi\u00f3n lunar \u2014 donde la ayuda tardar\u00eda en llegar unos d\u00edas \u2014 los astronautas marcianos deber\u00edan esperar de nueve meses a un a\u00f1o para recibir suministros de la Tierra.<\/p>\n

Muertes varias por accidente<\/p>\n

Si todo ha salido bien, \u00a1bienvenido a Marte! Eres un h\u00e9roe. Te dar\u00e1n una medallita… si regresas con vida. Aparte de todos estos eventos mort\u00edferos, recuerda que vas a estar en un planeta sin atm\u00f3sfera respirable, expuesto a la radiaci\u00f3n solar y c\u00f3smica por la falta de campo magn\u00e9tico del planeta, as\u00ed como a todo tipo de posibles accidentes, desde caerte al vac\u00edo al explorar una cueva, despe\u00f1arte por un acantilado de un kil\u00f3metro de altura o sencillamente cay\u00e9ndote al suelo y rasg\u00e1ndote el traje con una roca afilada.<\/p>\n

Asfixiado, desintegrado, quemado, desangrado o infectado en el viaje de vuelta<\/p>\n

Han pasado de tres a cuatro meses y has superado todos los posibles peligros en tu estancia en Marte. Es hora de volver a la Tierra. L\u00f3gicamente, en ese viaje de vuelta podr\u00e1s sufrir exactamente los mismos peligros que durante el viaje de ida.<\/p>\n

A lo mejor, digo yo, en vez de planeta rojo deber\u00edas decidirte por las gambas rojas de Garrucha e irte a Almer\u00eda. El desierto all\u00ed tambi\u00e9n es muy marciano.<\/p>\n

Fuente: El Confidencial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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