{"id":54662,"date":"2021-06-10T09:09:27","date_gmt":"2021-06-10T15:09:27","guid":{"rendered":"http:\/\/elcronistadigital.com\/?p=54662"},"modified":"2021-06-10T09:09:27","modified_gmt":"2021-06-10T15:09:27","slug":"uso-del-gps-afecta-memoria-y-sentido-de-orientacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcronistadigital.com\/?p=54662","title":{"rendered":"Uso del GPS afecta memoria y sentido de orientaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

* Las aplicaciones de navegaci\u00f3n est\u00e1n reemplazando el trabajo de ubicaci\u00f3n geoespacial que por miles de a\u00f1os ha hecho el cerebro, seg\u00fan varios estudios\"aa\"<\/a><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Juan Miguel Hern\u00e1ndez Bonilla<\/p>\n

El uso frecuente del GPS est\u00e1 afectando el funcionamiento adecuado de nuestro hipocampo, la zona del cerebro encargada de la memoria y del sentido de la orientaci\u00f3n. Google Maps, Waze o cualquier otra aplicaci\u00f3n de geolocalizaci\u00f3n convencional est\u00e1n reemplazando el trabajo que durante miles de a\u00f1os hab\u00eda hecho el ser humano para ubicarse por s\u00ed mismo. Si el cerebro deja de buscar caminos y se dedica a obedecer instrucciones, es muy probable que se deteriore. As\u00ed lo ha confirmado una investigaci\u00f3n reciente publicada en la revista Scientific Reports.<\/p>\n

Mar Gonz\u00e1lez Franco, coautora del estudio y una de las l\u00edderes de investigaci\u00f3n neurocient\u00edfica de Microsoft, afirma que si las personas usan mucho el GPS van perdiendo poco a poco la capacidad de crear mapas mentales, eso disminuye sus habilidades de orientaci\u00f3n y deteriora la producci\u00f3n de recuerdos. \u201cCon el GPS convencional se dejan de estimular zonas del cerebro muy arcaicas que llevan siglos funcionando y corremos el peligro de que esto afecte nuestra salud mental en la vejez\u201d, explica.<\/p>\n

Antes del uso masivo y frecuente del GPS nuestros cerebros pod\u00edan generar mapas detallados del entorno a trav\u00e9s de la exploraci\u00f3n activa, una habilidad evolutiva que ahora est\u00e1 en riesgo. En el art\u00edculo de Scientific Reports, los investigadores reconocen que si bien la navegaci\u00f3n tradicional de indicaciones paso a paso es eficaz en su capacidad de llevarnos a una ubicaci\u00f3n deseada, esta forma pasiva no apoya el aprendizaje espacial \u201cy tiene un impacto perjudicial en las habilidades de navegaci\u00f3n y cognici\u00f3n de los seres humanos\u201d.<\/p>\n

La paradoja planteada en el art\u00edculo es evidente: las aplicaciones de navegaci\u00f3n nos permiten llegar a m\u00e1s lugares, pero, al mismo tiempo, nos hacen peores exploradores. Es famosa la historia de una pareja sueca que quer\u00eda viajar a la isla italiana de Capri, pero en el GPS de su m\u00f3vil escribi\u00f3 \u201cCarpi\u201d y termin\u00f3 de vacaciones al otro lado de Italia, a cientos de kil\u00f3metros. \u201cEl GPS nos est\u00e1 haciendo m\u00e1s tontos\u201d, dice Gonz\u00e1lez Franco.<\/p>\n

Un estudio publicado hace unas semanas en la revista especializada Transportation Research Interdisciplinary Perspectives compara el desempe\u00f1o de conductores que usaron Google Maps para llegar a un sitio y conductores que usaron un mapa de papel convencional para alcanzar el mismo destino. Los resultados del experimento refuerzan la idea de que con el GPS somos pasajeros pasivos y no exploradores activos. Las puntuaciones de conocimiento espacial de los conductores asistidos por los mapas antiguos fueron mucho m\u00e1s altas en orientaci\u00f3n, reconocimiento de rutas y de puntos de referencia frente a los conductores que usaron la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

De acuerdo con Eran Ben-Elia, autor de este trabajo e investigador del Departamento de Geograf\u00eda y Desarrollo Ambiental de la Universidad Ben-Gurion de Israel, el desequilibrio en el rendimiento de los dos grupos de conductores se puede atribuir a las diferencias en el esfuerzo cognitivo requerido para completar la tarea de orientaci\u00f3n. \u201cSeguir pasivamente las instrucciones audiovisuales de un GPS no requiere que los conductores codifiquen, transformen y monitoreen continuamente su posici\u00f3n en el espacio\u201d.<\/p>\n

Varias investigaciones del University College de Londres han demostrado incluso que, antes del auge del GPS, el hipocampo de los taxistas de la capital inglesa iba creciendo a medida que memorizaban calles y direcciones de la ciudad en el ejercicio de su profesi\u00f3n. Seg\u00fan los estudios, los taxistas ten\u00edan el hipocampo m\u00e1s grande que el resto de la poblaci\u00f3n como consecuencia de su cartograf\u00eda espacial intensiva y de su experiencia multisensorial de la ciudad.<\/p>\n

La estimulaci\u00f3n del hipocampo se fue deteriorando con el uso masivo del GPS. Gonz\u00e1lez Franco afirma que al seguir un conjunto de instrucciones se elimina tambi\u00e9n nuestra agencia para tomar decisiones. A su vez, esto inhibe nuestra capacidad para crear mapas mentales adecuados del entorno circundante y tiene un impacto negativo en la salud del cerebro.<\/p>\n

\u00bfEs posible encontrar un equilibrio entre nuestro sistema de navegaci\u00f3n interno y la tecnolog\u00eda moderna? Esa fue la pregunta que motiv\u00f3 a Gonz\u00e1lez Franco y al resto del equipo de Microsoft a crear Soundscape, una forma alternativa de GPS sonoro basada en un sistema de audio espacial de tres dimensiones. La aplicaci\u00f3n gratuita, que ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a y fue dise\u00f1ada sobre todo para mejorar las condiciones de movilidad de personas ciegas, funciona como una br\u00fajula auditiva que le devuelve el papel activo al ciudadano en la exploraci\u00f3n de los lugares y ayuda a generar mapas cognitivos m\u00e1s precisos, protegiendo as\u00ed la labor del hipocampo.<\/p>\n

Amos Miller, l\u00edder del proyecto Soundscape y coautor de la investigaci\u00f3n, explica que ya funciona en siete pa\u00edses y ha guiado m\u00e1s de 500.000 viajes de usuarios con discapacidad visual. La aplicaci\u00f3n utiliza una combinaci\u00f3n de funciones para guiar a las personas hasta el lugar deseado siguiendo un sonido ubicado digitalmente en el destino, como si persiguieran el repicar de las campanas para llegar a una iglesia. La aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n informa a los usuarios sobre lugares de inter\u00e9s cercanos o intersecciones a trav\u00e9s de mensajes sonoros.<\/p>\n

Miller explica que se trat\u00f3 de recuperar la antigua habilidad del cerebro humano de relacionarse con el sonido que lo rodea para mejorar la comprensi\u00f3n del espacio. \u201cEsto ayuda a que los usuarios con discapacidad visual, como yo, nos sintamos m\u00e1s seguros en los recorridos\u201d. Con este nuevo GPS, las personas pueden recuperar su rol activo y navegar en el espacio como sol\u00edan hacerlo: sin delegar decisiones.<\/p>\n

En el art\u00edculo publicado en Scientific Reports, los investigadores concluyen que el objetivo del trabajo es \u201cdemostrar que al repensar la forma en que interactuamos con la tecnolog\u00eda e introducir el aumento sensorial en la ecuaci\u00f3n, en forma de audio 3D, podemos tener un impacto real en la forma de conocer el mundo sin comprometer los procesos propios de navegaci\u00f3n interna\u201d.<\/p>\n

La investigadora Gonz\u00e1lez Franco recuerda que los cazadores-recolectores se ubicaban, se abastec\u00edan de alimentos y proteg\u00edan a su comunidad teniendo en cuenta los sonidos de su alrededor. \u201cNo era solo la visi\u00f3n, sino el o\u00eddo lo que les permit\u00eda evitar depredadores, rastrear presas y localizar fuentes de agua\u201d, explica. En el libro La jaula de cristal: c\u00f3mo los computadores est\u00e1n cambiando nuestra vida, el investigador Nicholas Carr afirma que investigaciones antropol\u00f3gicas recientes sugieren que las necesidades de navegaci\u00f3n podr\u00edan haber sido el punto de partida de todos nuestros recuerdos. Por eso hay que cuidarlas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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