Invitan a constructores hondureños a participar en canal
El Gran Canal Interoceánico de Nicaragua posibilitará que empresas constructoras de Honduras y del resto de Centroamérica participen en su edificación.
Según Benjamín Lanzas, miembro del Consejo Consultivo del proyecto, el consorcio chino Hong Kong Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKND Group), a quien se le adjudicó la concesión de la obra, echará mano de empresas de la región para llevar a cabo el canal.
“HKND tiene el compromiso de llamar a las empresas nicaragüenses primero, sobre todo las inscritas en la Cámara de la Construcción, y segundo a las centroamericanas, es un acuerdo verbal”, aseguró Lanzas, quien es presidente de la empresa Lanzas Constructores.
El costo de la monumental obra, que unirá el Pacífico con el Atlántico por una ruta de 278 kilómetros, se ha estimado en 50 mil millones de dólares, recursos que HKND tiene que obtener de socios estratégicos, según publica El Heraldo.
El proyecto, de momento, solo existe en planos del trayecto del canal, ya que también se requiere que HKND, una vez que obtenga el financiamiento, dirija la contratación de las empresas que desarrollarán las distintas etapas del canal.
Lanzas indicó que para la construcción del Canal Interoceánico forzosamente se ocuparán empresas de Centroamérica, porque las constructoras de Nicaragua no tienen la capacidad de cubrir la demanda que implicará una obra de esa envergadura.
“Todas las empresas de Nicaragua de construcción juntas, megaempresas, pudieran hacer el dos por ciento del proyecto, eso no es nada y si todas las empresas constructoras de Centroamérica se unieran en una megaempresa, solo podrían hacer el 10 por ciento del canal”, dijo Lanzas a El Heraldo.
Para construir el canal se requerirá remover 4.5 billones de toneladas de tierra y las empresas de Nicaragua no tienen la capacidad para ello, aseguró. También se necesitarán otros servicios que solo Nicaragua no puede cubrir, como hospitales, alimentación y hoteles”, expresó el empresario de la construcción.
El canal de Nicaragua se extenderá desde el municipio de Brito, en la región Rivas, en el Atlántico, pasará por el Lago de Nicaragua (105 kilometros de ruta) y después se pasará por la comunidad de Nueva Guinea.
La esclusa cercana al Pacífico se llamará Brito y la próxima al Atlántico se denominará Camilo. Desde Nueva Guinea hasta el puerto Punta Gorda, que se construirá en el Atlántico, existe una distancia de 55 kilómetros en los que no existe carretera.