Ticos piden “cuentas” por el canal

El gobierno de Costa Rica envió este miércoles una nota a Nicaragua solicitando información sobre el proyecto de ley presentado por el presidente Daniel Ortega para la construcción de un canal interoceánico en el río San Juan, que sirve de frontera entre ambos países, según la agencia Xinhua.

El anuncio del proyecto nicaragüense se produce en momentos en que Costa Rica y Nicaragua mantienen una disputa por la soberanía de la fronteriza Isla Portillo-Isla Calero; así como por la construcción de una carretera paralela a la frontera del lado costarricense.

Según informó el Ministerio de Relaciones Exteriores, Costa Rica reconoce la potestad de Nicaragua de realizar obras de infraestructura en su territorio, pero en el caso de un canal interoceánico, es un tema que debe involucrar a ambos países.

«Costa Rica se permite recordar que Nicaragua debe acatar lo dispuesto en el Tratado de Límites de 1858 y en el Laudo Cleveland de 1888. Por consiguiente, Nicaragua no puede pretender realizar un canal interoceánico sin antes pedir y oír el criterio de Costa Rica, y en el caso, como en el presente, donde puedan afectarse derechos de Costa Rica, la opinión de Costa Rica es vinculante», señala el comunicado oficial.

Para San José no son «sorpresivas» las intensiones de Managua de desarrollar un canal interoceánico, dadas las labores de dragado que se han realizado en las aguas del San Juan, y que luego desembocaron en la disputa por la Isla Calero-Isla Portillo en octubre del 2010.

Según justifica Costa Rica, la invasión militar de Nicaragua a parte de su territorio, obligó a la construcción de la carretera fronteriza, con el fin de defender su soberanía ente otras posibles intervenciones.

«Los costos estimados más conservadores del proyecto del canal oscilan entre los 20 y 30 mil millones de dólares. Las inversiones costarricenses en la trocha 1856 representan apenas el 0,2 por ciento de este impresionante monto, lo cual evidencia la pequeña escala de la obra nacional», señala el comunicado.

Para Costa Rica la propuesta de este canal «desenmascara la supuesta preocupación ambiental» que Nicaragua ha manifestado por la construcción de la carretera fronteriza, la cual no habría causado daños al río San Juan.

«Llama la atención de que la construcción de un canal interoceánico que utilice las aguas del río San Juan, claramente significaría la destrucción absoluta de ese río y la del río Colorado, lo cual sí representa un verdadero «ecocidio», añade el documento.

En la nota diplomática firmada por el vicecanciller Carlos Roverssi, Costa Rica solicita a Nicaragua «toda la documentación relacionada con la posible construcción del referido canal, en cumplimiento con lo dispuesto por estos instrumentos y el derecho internacional».

Roverssi añadió que los documentos deben incluir los estudios respectivos, el marco jurídico y la ruta del canal, así como la estimación de las afectaciones al caudal del río San Juan y su navegabilidad, al río costarricense Colorado y a la ribera derecha del San Juan, que es territorio de Costa Rica.

«El Gobierno de Costa Rica señala nuevamente que las acciones judiciales, políticas y mediáticas emprendidas por el Gobierno de Nicaragua y sus organizaciones afines, son en realidad un intento por presentar a Nicaragua como víctima luego de su invasión militar a Isla Portillos y el daño ambiental ahí realizado, y minimizar de esta forma su responsabilidad internacional por estos hechos», concluye el comunicado.